B+D Ingenieure

Denkmalverträglichkeit: Die Wiederherstellung der Standsicherheit war die oberste Prämisse des Vorhabens; gleichberechtigt dazu war nur die denkmalpflegerische Verträglichkeit der Maßnahmen. Die fachgerechte Reparatur aller Substanzschäden war Konsens. Subsidiärtragwerke im Dachraum sollten ablesbar und reversibel, im Kircheninnern unsichtbar sein. Um dies zu bewerten und erforderlichenfalls anzupassen, wurde eine Baukommission eingerichtet. Diese war besetzt mit dem Tragwerksplaner, Vertretern des Bauherrn, des Bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege, der Unteren Denkmalschutzbehörde und weiterer Fachgutachter. Alle notwendigen Ertüchtigungsmaßnahmen und gravierenden Eingriffe, aber auch Reparaturen und Details wurden dort vorgestellt, diskutiert, ggf. angepasst und genehmigt. So konnten nicht nur im Planungsprozess „Weichen gestellt“, sondern noch in der Ausführungsphase Einfluss genommen werden

Dauerhaftigkeit: Auf Basis einer intakten Hülle können alle weiteren Arbeiten (Fassaden, Innenraum, Ausstattung) durchgeführt werden. Durch die Verwendung von hochwertigen Materialien (u. a. Schiefer, Edelstahl), doppelte Absicherung von bisherigen Schwachstellen (Wandanschlüsse, Kehlen) und nachjustierbaren Zusatztragwerken können Reserven geschaffen werden, die den langfristigen Erhalt des Bauwerks sichern.

Funktionalität und Praxistauglichkeit: Um die gesperrte Kirche wieder gefahrlos betreten zu können, ist die statische Instandsetzung der wichtigste Wegstein. Die dafür gewählten Maßnahmen und Verfahren wurden im Rahmen eines Experten-Kolliquiums vorgestellt und für wirksam und baubar befunden.

Effektivität und Wirtschaftlichkeit: Die geprüften Berechnungen haben u. a. den Vor-Zustand und den End-Zustand erfasst; dabei konnte durch den Einbau von Schrägankern zur Reduzierung des Gewölbeschubes die globale Sicherheit um den Faktor 3 erhöht werden. Weitere Maßnahmen zur Stabilisierung der Bauteile (Reparaturen / Ergänzungen) wurden durchgeführt. Die statische Instandsetzung konnte im zur Verfügung stehenden Zeitrahmen sowie im vorhandenen Kostenrahmen abgeschlossen werden.

Nachhaltigkeit: Bedeutet, die Bedürfnisse der Gegenwart so zu befriedigen, dass die Möglichkeiten zukünftiger Generationen nicht eingeschränkt werden. Die entworfenen additiven Tragstrukturen, sind nahezu vollständig rückbaubar und können dauerhaft angepasst werden. Vorspannkräfte können erhöht, aber auch reduziert werden.